通勤ライドを考える

先先先・・・日。


会社のVIDEOカメラのテストで、黒ゴマを撮影♪


会社的には、動いている物を、色んなモードで撮ると・・・??

といった、ところがポイントでしたが、

黒ゴマ的には、
座る位置、
ペダリング・・・など、試しておりました

２００m×８本（約２０km／h）





仕事着なんだか？通勤着なんだか？？
へ〜んな格好でごめんさるぅぅぅ。。。


これを、やなG先輩にお見せした所、
サドルを５cmあげな↑↑（５cmって・・・）
とりあえず、マージンいっぱいの、
2.5cmあげたら、変な膝の違和感が無くなりました。
そして、ゆとりがうまれた♪
先輩、ギザ凄っす




ここで、質問タ〜〜イム！！
ちょぴりなが〜い通勤ライドで、２ヶ月経過（平均して週４日ぐらいかな？？）
疑問に思うことを質問してみたいと思います！！

信号は歩行者信号に準ずるの？
自動車信号に準ずるの？？


歩道が広い時は歩道を、そうでなければ車道を・・・っと
走行していますが、信号はどっちをみれば良いのでしょう？？

１、たとえば、通学路にあるような、歩行者専用の押しボタン信号などを横切るとき、
　　（歩道はつながっていて車の横断はないとき）
　　歩行者がいなければ行ってもイイのカナ？？
２、交差点を左折するとき、直進信号が赤だったら、青になるまで待つのかな？？
３、複合交差点（水道局の前の）で、
　　歩行者信号が青と赤になる(2箇所に分断されてる)ところ、
　　車は一気に左折するのだけど、
　　自転車は、中間の安全地帯で、次の信号が青になるまで
　　待たないといけないのかな？？
４、一方通行の道路は、自転車も一方通行？？

ほかにもいろいろ疑問に思うことはありますが、、、

ドライバーは自転車にやさしく。
自転車は、車に迷惑をかけないように、
通行しなくてはいけないなぁ。。。っとしみじみ感じる今日この頃。

譲ってくださった車には、必ず会釈を。
気付いてもくれなかった車には、ぎりぎりまで迫って
私ここにいるのにぃ・・・っと悲しい顔でアピールをしてみたり．．．する
幅寄せしてくる車には、クリート付きの靴でキックしてやろうか！！っとぷんぷんする
通勤ライドな毎日でした♪

先週２日雨にあったら、
「チェーンもプーリーもさびさびやったぞ！！」っと、
娯趣人さまに叱られつつ、、、油をさしていただきました♪
おかげさまで、今週は絶好調
もう一回差し増しすれば超絶好調になりますでございますよぉ♪